PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle floor part structure capable of efficiently transmitting a collision load to an anti-collision side in a case of a side collision by reinforcing a coupling part between a tunnel and a cross member.SOLUTION: A tunnel upper reinforcement 40 is provided on a tunnel 36, and the tunnel upper reinforcement 40 is coupled overlapping with a part of a cross member 58 in side view. Further, a tunnel lower reinforcement 62 is coupled overlapping with the cross member 58 in side view. Consequently, a coupling part between the tunnel 36 and cross member 58 can be reinforced. Then if a vehicle 12 encounters a side collision, a collision load transmitted from a rocker 28 to the cross member 58 can be efficiently transmitted to an anti-collision side (a cross member 60 side) through the tunnel upper reinforcement 40, tunnel 36, and tunnel lower reinforcement 62.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】トンネルとクロスメンバとの結合部を補強し、側突時の衝突荷重を反衝突側へ効率よく伝達させることができる車両床部構造を提供する。【解決手段】トンネル36上にはトンネル上リインフォースメント40が設けられており、当該トンネル上リインフォースメント40は、側面視でクロスメンバ58の一部と重なり互いに結合されている。さらに、トンネル下リインフォースメント62は、側面視でクロスメンバ58と重なり互いに結合されている。これにより、トンネル36とクロスメンバ58との結合部を補強することができる。そして、車両12の側突時において、ロッカ28からクロスメンバ58へ伝達された衝突荷重を、トンネル上リインフォースメント40、トンネル36及びトンネル下リインフォースメント62を介して、当該衝突荷重を反衝突側(クロスメンバ60側)へ効率よく伝達させることができる。【選択図】図1
VEHICLE FLOOR PART STRUCTURE
車両床部構造
2017-05-18
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |