PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent loss of synchronism in shock absorber control even when idling stop is carried out.SOLUTION: A control device 10 for an attenuation force variable type shock absorber for a vehicle 12 is configured such that an actuator 42 that drives an attenuation force control valve 34 and varies an attenuation coefficient is controlled by a control signal generated using power supplied from an alternator 18 driven by an engine 16, and the engine is stopped by idling stop when a vehicle speed becomes equal to or lower than a reference value. In the control device 10, when it is determined that the probability that idling stop is carried out is high, a control position for the actuator is switched so that switching to a preset standby position is finished before the idling stop is carried out.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】アイドリングストップが実行されてもショックアブソーバの制御に脱調が発生しないようにする。【解決手段】減衰力制御弁34を駆動して減衰係数を変化させるアクチュエータ42が、エンジン16によって駆動されるオルタネータ18から供給される電力を使用して生成される制御信号により制御され、エンジンは車速が基準値以下になるとアイドリングストップにより停止される車両12の減衰力可変式ショックアブソーバの制御装置10において、アイドリングストップが実行される蓋然性が高いと判定したときには、アイドリングストップが実行される前に予め設定された待機位置への切り替えが完了するよう、アクチュエータの制御位置の切り替えを行う。【選択図】図1
CONTROL DEVICE FOR ATTENUATION FORCE VARIABLE TYPE SHOCK ABSORBER
減衰力可変式ショックアブソーバの制御装置
04.02.2016
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
CONTROL METHOD OF ATTENUATION FORCE VARIABLE SHOCK ABSORBER AND CONTROL DEVICE
Europäisches Patentamt | 2017
|SHOCK ABSORBER AND ATTENUATION FORCE GENERATION DEVICE
Europäisches Patentamt | 2017
|ATTENUATION FORCE REGULATOR AND HYDRAULIC SHOCK ABSORBER
Europäisches Patentamt | 2017
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