L’invention concerne un procédé de commande (1) de relais électromagnétiques (25) d’un véhicule automobile (20) électrique ou hybride comprenant une batterie d’accumulateur électriques (26) définissant une tension de consigne (EVTargetVoltage), ledit véhicule automobile étant connecté à une borne de recharge électrique (21) délivrant une tension de charge (EVSEPresentVoltage), ledit procédé (1) comprenant : - une étape de commande de la fermeture des relais électromagnétiques 25 si la valeur de tension de charge acquise (EVSEPresentVoltage) à l’instant courant (t) est évaluée au cours de la première étape d’évaluation (11) comme étant stabilisée, et si l’écart entre la tension de charge acquise (EVSEPresentVoltage) à l’instant courant et la tension de consigne (EVTargetVoltage) est évaluée comme étant inférieure audit premier seuil de tension. Figure de l’abrégé : Figure 2
Procédé de commande des relais électromagnétiques d’un véhicule automobile électrique ou hybride
19.02.2021
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G05B Steuer- oder Regelsysteme allgemein , CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL |
PROCÉDÉ DE COMMANDE DES RELAIS ÉLECTROMAGNÉTIQUES D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE ÉLECTRIQUE OU HYBRIDE
Europäisches Patentamt | 2020
|PROCEDE ET DISPOSITIF DE COMMANDE DU COUPLE ELECTRIQUE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE HYBRIDE.
Europäisches Patentamt | 2017
|PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE DU COUPLE ÉLECTRIQUE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE HYBRIDE
Europäisches Patentamt | 2017
|PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE DU COUPLE ÉLECTRIQUE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE HYBRIDE
Europäisches Patentamt | 2018
|Europäisches Patentamt | 2021
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