Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen mit Profilblöcken (1, 2, 3), welche von Schrägrillen (4) und von Rillen (5, 6) begrenzt sind, welche Rillen (5, 6) einen in die Schrägrillen (4) einmündenden Rillenpfad (14) aufweisen, welcher sich in Draufsicht schräg durch die jeweilige Rille (5) hindurcherstreckt und zwischen einer entlang der einen Rillenflanke (12) ausgebildeten Grundanhebung (15) und einer entlang der anderen Rillenflanke (12') ausgebildete Grundanhebung (15') verläuft, wobei jede Grundanhebung (15, 15') in radialer Richtung durch eine Außenfläche (16, 16') begrenzt ist, welche kontinuierlich abnehmende Breite (bA, bA') aufweist.Die Außenfläche (16, 16') jeder Grundanhebung (15, 15') verläuft, in Längsschnitten der Rille (5) betrachtet, derart relativ zur Laufstreifenperipherie unter einem Winkel (δ, δ') geneigt, dass die Rille (5) im Bereich der Außenfläche (16, 16') eine in radialer Richtung ermittelte Tiefe (tR*) aufweist, welche mit abnehmender Breite (bA, bA') der Außenfläche (16, 16') kontinuierlich zunimmt.
FAHRZEUGLUFTREIFEN
PNEUMATIC TYRE FOR VEHICLES
BANDAGE PNEUMATIQUE POUR VÉHICULE
2024-05-01
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |