The invention relates to a tyre (1) for a passenger vehicle of which the performance in terms of rolling resistance has been improved without adversely affecting the transverse slip stiffness. The bead (50) is made more flexible by the use of low-hysteresis materials. The transverse slip stiffness is compensated for through the use of a rigid, low-hysteresis sidewall layer (30). The layers of compounds of the lower region having a viscoelastic loss Tan(δ)max less than or equal to 0.10 represent a volume of between 30% and 90% of the total volume of said lower region, and the elastic shear modulus G′ (M3) of each sidewall layer is in the range [0.5; 10] MPa.


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    Titel :

    PNEUMATIQUE AVEC DES PERFORMANCES OPTIMISÉES EN RÉSISTANCE AU ROULEMENT ET EN COMPORTEMENT ROUTIER


    Weitere Titelangaben:

    TYRE HAVING OPTIMIZED PERFORMANCE IN TERMS OF ROLLING RESISTANCE AND ROADHOLDING
    REIFEN MIT OPTIMIERTER LEISTUNG HINSICHTLICH ROLLWIDERSTAND UND STRASSENSTABILITÄT


    Beteiligte:
    GANDER SOPHIE (Autor:in) / ROTY GAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    13.03.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    Pneumatique avec des performances optimisées en résistance au roulement et en comportement routier

    GANDER SOPHIE / ROTY GAEL | Europäisches Patentamt | 2022

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    PNEUMATIQUE AVEC DES PERFORMANCES OPTIMISÉES EN RÉSISTANCE AU ROULEMENT ET EN COMPORTEMENT ROUTIER

    GANDER SOPHIE / ROTY GAEL | Europäisches Patentamt | 2022

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    Pneumatique optimisé en comportement routier et en résistance au roulement

    ROTY GAEL / NOIRFALISE CLAUDINE / FRELICOT DAN | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff