Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen mit Profilpositiven (4, 5), welche mit in Draufsicht unter einem Winkel von 0° bis 50° zur axialen Richtung verlaufenden Einschnitten (6) versehen sind, welche jeweils eine Breite (bE) von 0,4 mm bis 2,0 mm, eine maximale Tiefe (tE) von 70% bis 100% der Profiltiefe, einen Einschnittgrund (8c) und zwei Einschnittwände (8a, 8b) mit zumindest einer zur Laufstreifenperiphere beabstandeten lokalen Verkeilungsstruktur (9) aufweisen, wobei die Verkeilungsstruktur (9) durch zwei einander gegenüberliegende, korrespondierende, durchgehend gekrümmte Wandabschnitte (10) der Einschnittwände (8a, 8b) gebildet ist und wobei unstrukturierte Flächen (10') der Einschnittwände (8a, 8b) an die durchgehend gekrümmten Wandabschnitte (10) angrenzen.Die Verkeilungsstruktur (9) ist kreissegmentförmig, insbesondere halbkreisförmig, ausgeführt und setzt sich aus einer kuppelförmig ausgebauchten, inneren Strukturzone (9II) und einer diese U-förmig umlaufenden, entgegengesetzt zur inneren Strukturzone (9II) ausgebauchten, äußeren Strukturzone (9I) mit zur Laufstreifenperipherie weisenden U-Schenkel zusammen, sodass der durchgehend gekrümmte Wandabschnitt (10) der einen Einschnittwand (8a, 8b) einen U-förmigen Vorsprung (11") und der durchgehend gekrümmte Wandabschnitt (10) der anderen Einschnittwand (8a, 8b) einen in den U-förmigen Vorsprung (11") hineinragenden kuppelförmigen Vorsprung (11I) mitbegrenzt.
FAHRZEUGLUFTREIFEN
PNEUMATIC TYRE
PNEUMATIQUE DE VÉHICULE
2023-03-01
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |