The invention relates to a method for the open-loop or closed-loop control of the driving and braking behavior of a leading first vehicle (2) of a vehicle train (1), which is or should be loosely coupled and is composed of the leading first motor vehicle (2) and at least one second motor vehicle (4, 6, 8, 10, 12), during a trip of the vehicle train (1). The first motor vehicle (2) leading the vehicle train (1) and the at least one second motor vehicle (4, 6, 8, 10, 12) each form a participant of the vehicle train (1). The invention is characterized in that, already before the start of the trip of the vehicle train (1), participant data characterizing a driving and braking behavior of the participant (2, 4, 6, 8, 10, 12) in question existing at a time point preceding the start of the trip are determined or obtained by each participant (2, 4, 6, 8, 10, 12) of the vehicle train (1) itself and are transferred from each participant (2, 4, 6, 8, 10, 12) different from the leading first motor vehicle (2) to the leading first motor vehicle (2), and/or are obtained by the leading first motor vehicle (2) from infrastructure (X) that is external to the vehicle train (1) and that has previously received from all participants (2, 4, 6, 8, 10, 12) the participant data determined or obtained by all participants (2, 4, 6, 8, 10, 12) themselves.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VERFAHREN ZUR AUSLÖSUNG EINES SELBSTTÄTIGEN NOTBREMSVORGANGS BEI EINER FAHRZEUGKOLONNE


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR TRIGGERING AN AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING OPERATION IN A VEHICLE CONVOY
    PROCÉDÉ DE DÉCLENCHEMENT D'UN PROCESSUS DE FREINAGE D'URGENCE AUTOMATIQUE DANS UNE COLONNE DE VÉHICULES


    Beteiligte:
    HECKER FALK (Autor:in) / GÜCKER ULRICH (Autor:in) / MUSTAPHA ADNAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-11-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    VERFAHREN ZUR AUSLÖSUNG EINES SELBSTTÄTIGEN NOTBREMSVORGANGS BEI EINER FAHRZEUGKOLONNE

    HECKER FALK / GÜCKER ULRICH / MUSTAPHA ADNAN | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Verfahren zur Auslösung eines selbsttätigen Notbremsvorgangs bei einer Fahrzeugkolonne

    HECKER FALK / GÜCKER ULRICH / MUSTAPHA ADNAN | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Verfahren zur Auslösung eines selbsttätigen Notbremsvorgangs mit variabler Warnzeitdauer

    KLEIN MARKUS / HECKER FALK / GÜCKER ULRICH et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUR AUSLÖSUNG EINES SELBSTTÄTIGEN NOTBREMSVORGANGS MIT VARIABLER WARNZEITDAUER

    HECKER FALK / GÜCKER ULRICH / KRABOT MATYAS et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUR AUSLÖSUNG EINES SELBSTTÄTIGEN NOTBREMSVORGANGS MIT VARIABLER WARNZEITDAUER

    HECKER FALK / GÜCKER ULRICH / KRABOT MATYAS et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff