A method is proposed for controlling a hybrid drive in a rail vehicle in which an electronic route timetable (SPL) is predefined as route-section-related speeds by means of a train control device, route-section-related types of drive for the rail vehicle are predictively determined by means of the electronic route timetable (SPL) before the journey begins, a deviation of the actual position from a setpoint position of the rail vehicle which is obtained from the electronic route timetable (SPL) is determined while the rail vehicle is travelling, a time margin is calculated on the basis of the difference in position, and the current type of drive is retained or changed as a function of the time margin.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES HYBRIDANTRIEBS IN EINEM SCHIENENFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR CONTROLLING A HYBRID DRIVE IN A RAIL VEHICLE
    PROCÉDÉ POUR COMMANDER UN GROUPE PROPULSEUR HYBRIDE DANS UN VÉHICULE FERROVIAIRE


    Beteiligte:
    LEHMANN INGO (Autor:in) / BOTTLANG HOLGER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.10.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    Verfahren zur Steuerung eines Hybridantriebs mit einem elektrischen Energiespeicher, für ein Schienenfahrzeug

    LEHMANN INGO / RIEGGER PETER | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff


    Verfahren zur Steuerung eines Hybridantriebs

    FUCHS CHRISTIAN | Europäisches Patentamt | 2017

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    VERFAHREN FÜR DIE STEUERUNG EINES HYBRIDANTRIEBS

    SCHENK RENE / KAEFER OLIVER / JUENEMANN THORSTEN | Europäisches Patentamt | 2021

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    VERFAHREN FÜR DIE STEUERUNG EINES HYBRIDANTRIEBS

    SCHENK RENE / KAEFER OLIVER / JUENEMANN THORSTEN | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff