A friction clutch includes a reference plane aligned perpendicular to a rotational axis, a first clutch component, and a second clutch component. The first clutch component has a first friction element, a first support part that receives the first friction element, a leaf spring unit including a leaf spring that rotationally fixes the second support part to the first support part. The second clutch component has a second friction element. The first friction element lies against the second friction element in a frictionally locking manner in a closed position, and is axially spaced from the second friction element in an open position. The leaf spring is designed and positioned relative to the reference plane in a set angle in the closed position such that an additional axial force is applied to the first friction element and the second friction element in a drive rotational direction of the first clutch component.
Antriebsstrangeinheit für ein Hybridfahrzeug, Getriebeeinheit sowie Antriebsstrang
06.05.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
ANTRIEBSSTRANGEINHEIT FÜR EIN HYBRIDFAHRZEUG; GETRIEBEEINHEIT SOWIE ANTRIEBSSTRANG
Europäisches Patentamt | 2019
|Antriebsstrangeinheit für ein Hybridfahrzeug, Getriebeeinheit sowie Antriebsstrang
Europäisches Patentamt | 2019
|ANTRIEBSSTRANGEINHEIT FÜR EIN HYBRIDFAHRZEUG, GETRIEBEEINHEIT SOWIE ANTRIEBSSTRANG
Europäisches Patentamt | 2019
|Antriebsstrangeinheit für ein Hybridfahrzeug sowie Antriebsstrang
Europäisches Patentamt | 2019
|ANTRIEBSSTRANGEINHEIT FÜR EIN HYBRIDFAHRZEUG SOWIE ANTRIEBSSTRANG
Europäisches Patentamt | 2019
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