Verfahren zum Anfahren eines Kraftfahrzeugs aus einem Ruhezustand auf einer abschüssigen Fahrstrecke, wobei das Kraftfahrzeug durch eine Bremsbetätigung in diesem Ruhezustand gehalten ist, umfassend die folgende Abfolge von Schritten:- fahrerunabhängiges Aufrechterhalten einer zum Halten des Kraftfahrzeugs im Ruhezustand ausreichenden Bremskraft, wobei die aufrechterhaltene Bremskraft im Wesentlichen einer von dem Fahrer ausgeübten maximalen Bremskraft entspricht;- Erfassen eines Fahrerwunsches, loszufahren;- fahrerunabhängiges Verringern der fahrerunabhängig aufrechterhaltenen Bremskraft, um das Kraftfahrzeug in Bewegung zu versetzen; und- sobald eine Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs einen vorgegebenen Schwellenwert erreicht hat, Steuern oder Regeln der Geschwindigkeit derart, dass die Geschwindigkeit einem vorgegebenen Verlauf folgt.

    A method for starting a motor vehicle on a downhill route from an idle state includes the steps of maintaining a sufficient brake force to hold the motor vehicle in the idle state, even if brake actuation by the driver is withdrawn; detecting a wish by the driver to drive off; reducing, independently of the driver, the brake force which is maintained independently of the driver, in such a way that the resulting movement of the motor vehicle follows a preset course.


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    Titel :

    Technik zum Anfahren eines Kraftfahrzeugs auf einer abschüssigen Fahrstrecke


    Beteiligte:
    BACH THOMAS (Autor:in) / BLESER MICHAEL (Autor:in) / THELEN HARALD (Autor:in) / HOFFMANN ELMAR (Autor:in) / SCHMITT BERND (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.08.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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