Verfahren zum Starten und/oder Anfahren eines Kraftfahrzeugs mit einem Handschaltgetriebe und einer elektronisch ansteuerbaren Kupplung, wobei- bei einem still stehenden Motor des Kraftfahrzeugs in einem Initialisierungsschritt (Schritt 1), durch einen Handschaltvorgang eines Fahrzeugführers ein Gang des Handschaltgetriebes eingelegt wird, und daraufhin ein Startvorgang des Motors erwartet wird, und- in einem auf den Initialisierungsschritt (Schritt 1) zeitlich folgenden Motorstartschritt (Schritt 3), durch einen Gaspedalaktivierungsvorgang des Fahrzeugführers ein Gaspedal des Kraftfahrzeugs anfänglich betätigt wird, und daraufhin der Motor gestartet wird dadurch gekennzeichnet, dass- für ein Starten des Motors, zwischen dem Handschaltvorgang (Initialisierungsschritt, Schritt 1) und dem Gaspedalaktivierungsvorgang (Motorstartschritt, Schritt 3) eine bestimmte Zeitdauer vergeht, und- in einem Verifikationsschritt (Schritt 2) zeitlich zwischen dem Initialisierungsschritt (Schritt 1) und dem Motorstartschritt (Schritt 3), durch einen Bremspedalaktivierungsvorgang des Fahrzeugführers ein Bremspedal des Kraftfahrzeugs anfänglich betätigt wird, und erst daraufhin auf den Gaspedalaktivierungsvorgang (Motorstartschritt, Schritt 3) gewartet wird,- bei einem Unterbrechen des Verifikationsschritts (Schritt 2) für ein Starten und/oder Anfahren des Kraftfahrzeugs der Initialisierungsschritt (Schritt 1) wiederholt werden muss,- der Gaspedalaktivierungsvorgang (Motorstartschritt, Schritt 3) innerhalb einer Zeitdauer zeitlich nach dem Bremspedalaktivierungsvorgang oder einem Bremspedalbetätigungsvorgang stattfinden muss, und- die Zeitdauer kleiner als 1min, kleiner als 50s, kleiner als 40s, kleiner als 30s, kleiner als 25s, kleiner als 20s, kleiner als 15s, kleiner als 10s, kleiner als 7,5s, kleiner als 5s, kleiner als 4s oder kleiner als 3s ist.


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    Titel :

    Verfahren zum Starten und Anfahren eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    ELLMER DIETMAR (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    29.05.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen



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