Die Erfindung betrifft einen Stator (1) für eine elektrische Maschine (2) eines Kraftfahrzeugs, mit einem Blechpaket (3), welches wenigstens eine Nut (4) aufweist, und mit wenigstens einer an dem Blechpaket (3) gehaltenen Wicklung (9), welche zumindest bereichsweise in der Nut (4) angeordnet ist, welche in radialer Richtung (8) des Stators (1) einenends zumindest teilweise mittels eines Nutverschlusselements (10) verschlossen ist, wobei ein die Nut (4) begrenzender Wandungsbereich (11) des Blechpakets (3) zumindest in Umfangsrichtung (5) des Stators (1) mittels wenigstens einer separat von dem Nutverschlusselement (4) ausgebildeten Nutinnenverkleidung (12) verkleidet ist, welche wenigstens einen sich zumindest bereichsweise innerhalb der Nut (4) erstreckenden und von einem Kühlmittel durchströmbaren Kühlkanal (13) zumindest teilweise begrenzt, mittels welchem die Wicklung (9) kühlbar ist, wobei in der Nut (4) zwischen der Nutinnenverkleidung (12) und dem Nutverschlusselement (10) wenigstens ein separat von der Nutinnenverkleidung (12) und dem Nutverschlusselement (10) ausgebildetes Dichtungselement (14) angeordnet ist.


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    Titel :

    Stator für eine elektrische Maschine eines Kraftfahrzeugs sowie elektrische Maschine


    Beteiligte:
    HELM AXEL (Autor:in) / KRONSTEINER JOCHEN (Autor:in) / WAGNER ANDREAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.06.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES




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