Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Betreiben eines aktiven Fahrwerks eines Fahrzeugs, bei dem jedem Fahrzeugrad (VR, VL, HR, HL) ein Vertikaldynamiksystem (7) zugeordnet ist, das mit einem Fahrwerk-Steuergerät (11) ansteuerbar ist, mit einer Aufsetzerkennung (15), die eine Aufsetzposition erkennt, bei der das Fahrzeug mit seinem Fahrzeugboden (17) auf einem Fahrbahn-Untergrund (9) aufsitzt, und mit einem Antriebsschlupfsystem (13), mit dem ein aktueller Schlupf (Δn) an jedem der Fahrzeugräder (VR, VL, HR, HL) erfassbar ist. Erfindungsgemäß ist dem Fahrwerk-Steuergerät (11) eine Auswerteeinheit (27) zugeordnet, die in Signalverbindung mit der Aufsetzerkennung (15) und mit dem Antriebsschlupfsystem (13) ist. Die Auswerteeinheit (27) erkennt eine Festfahr-Situation, wenn sowohl eine Aufsetzposition detektiert ist als auch ein übermäßig großer Fahrzeugrad-Schlupf (Δn) detektiert ist.


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    Titel :

    Vorrichtung zum Betreiben eines aktiven Fahrwerks eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    SCHMALKOKE CHRISTIAN (Autor:in) / STINGL HANNO (Autor:in) / STRUTZ TIMO (Autor:in) / TEMPLER TOBIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    15.05.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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