Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Betreiben eines Fahrwerks eines zweispurigen Fahrzeugs, bei dem jedem Fahrzeugrad (HR, HL, VR, VL) eine Tragfeder (3), die das statische Aufbaugewicht des Fahrzeugs trägt, und ein Vertikaldynamiksteller (7) zugeordnet ist, der von einem Vertikaldynamik-Steuergerät (21) ansteuerbar ist, mit einer Kipperkennung (25), die eine Kippsituation mit einem Roll-over-Risiko erkennt, bei dem Gefahr besteht, dass das Fahrzeug auf einer quergeneigten Fahrbahn (27) seitlich kippt. Erfindungsgemäß steuert bei Erkennen eines Roll-over-Risikos das Vertikaldynamik-Steuergerät (21) die Vertikaldynamiksteller (7) zur Roll-over-Vermeidung an.
A device for operating a chassis of a two-track vehicle, in which each vehicle wheel is assigned a suspension spring, which carries the static body weight of the vehicle, and a vertical dynamics actuator, which is actuatable by a vertical dynamics control unit, having a tipping detection function which detects a tipping situation with a roll-over risk in which there is a danger that the vehicle will tip sideways on a transversely inclined roadway. When a roll-over risk is detected, the vertical dynamics control unit actuates the vertical dynamics actuators to avoid roll-over.
Vorrichtung zum Betreiben eines Fahrwerks eines zweispurigen Fahrzeugs
22.05.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
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