Die Erfindung betrifft ein elektrisches Antriebssystem (1) für ein Kraftfahrzeug, aufweisend zwei elektrische Maschinen (M1, M2) mit jeweils einem Rotor (R1, R2), wobei die Rotoren (R1, R2) koaxial zu einer gemeinsamen Rotordrehachse (RA) angeordnet sind und drehmomentübertragend mit jeweils einer Abtriebswelle (A1, A2) koppelbar oder gekoppelt sind. Die Abtriebswellen (A1, A2) sind koaxial sowohl zueinander als auch zu einer parallel und achsversetzt zur Rotordrehachse (RA) angeordneten gemeinsamen Abtriebsdrehachse (AA) angeordnet. Dabei weist das elektrische Antriebssystem (1) eine erste Zwischenwelle (Z1) und eine zweite Zwischenwelle (Z2) auf, die parallel und achsversetzt zueinander und parallel und achsversetzt sowohl zu der Rotordrehachse (RA) als auch zu der Abtriebsdrehachse (AA) angeordnet sind.


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    Titel :

    Elektrisches Antriebssystem für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    HAHN PETER (Autor:in) / HAERTER TOBIAS (Autor:in) / SCHILDER TOBIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    17.04.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



    Elektrisches Antriebssystem für ein Kraftfahrzeug

    SCHILDER TOBIAS / HAERTER TOBIAS / ZEIBIG JONATHAN et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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    ELEKTRISCHES ANTRIEBSSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    SCHILDER TOBIAS / HAERTER TOBIAS / ZEIBIG JONATHAN | Europäisches Patentamt | 2023

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    HAHN PETER / GITT CARSTEN | Europäisches Patentamt | 2024

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