Die Erfindung betrifft ein elektrisches Antriebssystem (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer ersten elektrischen Maschine (16) mit einem ersten Rotor (20), mit einer zweiten elektrischen Maschine (24) mit einem zweiten Rotor (28), und mit einem Planetengetriebe (30), welches einen ersten Planetenradsatz (32), einen zweiten Planetenradsatz (34), eine erste Eingangswelle (36), eine zweite Eingangswelle (38), eine erste Ausgangswelle (40) und eine zweite Ausgangswelle (42) aufweist. Die erste Eingangswelle (36) ist dazu ausgebildet, von der ersten elektrischen Maschine (16) ausgehende, erste Drehmomente in das Planetengetriebe (30) einzuleiten. Die zweite Eingangswelle (38) ist dazu ausgebildet, von der zweiten elektrischen Maschine (24) ausgehende, zweite Drehmomente in das Planetengetriebe (30) einzuleiten. Die erste Ausgangswelle (40) ist dazu ausgebildet, dritte Drehmomente aus dem Planetengetriebe (30) auszuleiten. Die zweite Ausgangswelle (42) ist dazu ausgebildet, vierte Drehmomente aus dem Planetengetriebe (30) auszuleiten.
An electric drive system for a motor vehicle includes a first electric engine having a first rotor, a second electric engine having a second rotor, and a planetary transmission, which has a first planetary gear set, a second planetary gear set, a first input shaft, a second input shaft, a first output shaft and a second output shaft. The first input shaft is designed to introduce first torques originating from the first electric engine into the planetary transmission. The second input shaft is designed to introduce second torques originating from the second electric engine into the planetary transmission. The first output shaft is designed to divert third torques from the planetary transmission. The second output shaft is designed to divert fourth torques from the planetary transmission.
Elektrisches Antriebssystem für ein Kraftfahrzeug
07.06.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch