Die Erfindung betrifft ein Verfahren (1) zum Verbessern einer fahrdynamischen Stabilität eines Nutzfahrzeugs (300), wobei das Nutzfahrzeug (300) eine Liftachse (314) aufweist, das Verfahren (1) aufweisend: Ermitteln (3) einer gegenwärtigen Fahrgeschwindigkeit (V) des Nutz-fahrzeugs (300); Ermitteln (5) einer stabilitätskritischen Geschwindigkeit (Vcrit) des Nutz-fahrzeugs (300); Vergleichen (7) der gegenwärtigen Fahrgeschwindigkeit (V) mit der stabilitätskritischen Geschwindigkeit (Vcrit); Ermitteln (9) eines Liftstatus (Slift) der Liftachse (314) des Nutzfahrzeugs (300); und Absenken (11) der Liftachse (314) des Nutzfahrzeugs (300), falls der Liftstatus (Slift) eine angehobene Liftachse (Sup) repräsentiert und die gegenwärtige Fahrgeschwindigkeit (V) größer oder gleich der stabilitätskritischen Geschwindigkeit (Vcrit) ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zum Verbessern einer fahrdynamischen Stabilität eines Nutzfahrzeugs (300), ein Nutzfahrzeug (300) und ein Computerprogrammprodukt.

    The invention relates to a method (1) for improving a vehicle-dynamics-related stability of a utility vehicle (300), wherein the utility vehicle (300) has a lift axle (314), the method (1) comprising: determining (3) a current ground speed (V) of the utility vehicle (300); determining (5) a stability-critical speed (Vcrit) of the utility vehicle (300); comparing (7) the current ground speed (V) with the stability-critical speed (Vcrit); determining (9) a lift status (Slift) of the lift axle (314) of the utility vehicle (300); and lowering (11) the lift axle (314) of the utility vehicle (300) if the lift status (Slift) represents a raised lift axle (Sup) and the current ground speed (V) is greater than or equal to the stability-critical speed (Vcrit). The invention further relates to a device for improving a vehicle-dynamics-related stability of a utility vehicle (300), to a utility vehicle (300) and to a computer program product.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Verfahren zum Verbessern einer fahrdynamischen Stabilität eines Nutzfahrzeugs mit einer Liftachse


    Beteiligte:
    BIEBER BENJAMIN (Autor:in) / BÖTTCHER JONAS (Autor:in) / PLÄHN KLAUS (Autor:in) / WULF OLIVER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.06.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    VERFAHREN ZUM VERBESSERN EINER FAHRDYNAMISCHEN STABILITÄT EINES NUTZFAHRZEUGS MIT EINER LIFTACHSE

    BIEBER BENJAMIN / BÖTTCHER JONAS / PLÄHN KLAUS et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Verfahren und Vorrichtung zum Verbessern der Steuerbarkeit eines Fahrzeugs in einer fahrdynamischen Grenzsituation

    WALTER FRANK / FAUSTEN MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Verfahren zur Steuerung einer Anfahrt eines Nutzfahrzeugs

    SCHULZ UDO / WEIBERLE REINHARD / NIEBLING ULF et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Verfahren zur Erkennung einer Unfallsituation eines Nutzfahrzeugs

    WAGNER PHILIPP / HEISE THOMAS | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Betätigen einer Liftachse eines Nutzfahrzeugs

    DIECKMANN THOMAS / FEYERABEND KONRAD / PYTTLIK DANIEL | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff