Die Erfindung betrifft ein hydraulisches Brems- und Lenksystem für ein Fahrzeug mit einem ersten Bremskreis (10a) mit einem ersten Radbremszylinder (12a) und einem zweiten Radbremszylinder (14a), einem ersten Lenkkreis (16a), an welchem eine erste Kammer (18a) und eine zweite Kammer (18b) eines Arbeitszylinders (18) eines hydraulischen Lenkaktuators hydraulisch angebunden sind, und einer motorisierten Druckaufbauvorrichtung (24) mit einem Motor (26), an welcher der erste Bremskreis (10a) und der erste Lenkkreis (16a) derart angebunden sind, dass zumindest in einem ersten Betriebsmodus ein Druckaufbau zumindest in dem ersten Radbremszylinder (12a) und/oder in dem zweiten Radbremszylinder (14a) bewirkbar ist und zumindest in einem zweiten Betriebsmodus Flüssigkeit so über den ersten Lenkkreis (16a) in die erste Kammer (18a) oder in die zweite Kammer (18b) transferierbar ist, dass ein Druckunterschied zwischen einem in der ersten Kammer (18a) vorliegenden ersten Druck und einem in der zweiten Kammer (18b) vorliegenden zweiten Druck variierbar ist.


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    Titel :

    Hydraulisches Brems- und Lenksystem für ein Fahrzeug


    Beteiligte:
    HIENZ BERND (Autor:in) / KLEEMANN RALF (Autor:in) / KLAIBER TIM (Autor:in) / AUST STEFAN (Autor:in) / MASUR DAGOBERT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.02.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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