Die Erfindung betrifft ein hydraulisches Brems- und Lenksystem für ein Fahrzeug mit einem ersten Bremskreis (10a) mit einem ersten Radbremszylinder (12a) und einem zweiten Radbremszylinder (14a), einem ersten Lenkkreis (16a), an welchem eine erste Kammer (18a) und eine zweite Kammer (18b) eines Arbeitszylinders (18) eines hydraulischen Lenkaktuators hydraulisch angebunden sind, und einer motorisierten Druckaufbauvorrichtung (24) mit einem Motor (26), an welcher der erste Bremskreis (10a) und der erste Lenkkreis (16a) derart angebunden sind, dass zumindest in einem ersten Betriebsmodus ein Druckaufbau zumindest in dem ersten Radbremszylinder (12a) und/oder in dem zweiten Radbremszylinder (14a) bewirkbar ist und zumindest in einem zweiten Betriebsmodus Flüssigkeit so über den ersten Lenkkreis (16a) in die erste Kammer (18a) oder in die zweite Kammer (18b) transferierbar ist, dass ein Druckunterschied zwischen einem in der ersten Kammer (18a) vorliegenden ersten Druck und einem in der zweiten Kammer (18b) vorliegenden zweiten Druck variierbar ist.
Hydraulisches Brems- und Lenksystem für ein Fahrzeug
2023-02-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Servosystem und hydraulisches Lenksystem für ein Fahrzeug
European Patent Office | 2024
|Betriebsverfahren für ein hydraulisches Servo-Lenksystem und hydraulisches Servo-Lenksystem
European Patent Office | 2024
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