Die Erfindung betrifft ein elektrisches Antriebssystem (1) für ein mit Muskelkraft betreibbares Fahrzeug (100), umfassend, eine erste, zumindest motorisch betreibbare, elektrische Maschine (2), welche zum Zwecke des Antriebs auf ein Antriebsrad (101) des Fahrzeugs (100) wirkt, eine zweite, zumindest generatorisch betreibbare, elektrische Maschine (3) mit einem Rotor (6), welche eingerichtet ist eine von einem Fahrer des Fahrzeugs (100) über eine pedalierbare Betätigungseinrichtung (15) eingebrachte mechanische Energie in elektrische Energie umzuwandeln, eine Energiespeichereinrichtung (4) zur Speicherung und zur Abgabe elektrischer Energie, sowie eine zentrale Steuereinheit (5) zur Ansteuerung der ersten elektrischen Maschine (3) und zur Ansteuerung der zweiten elektrischen Maschine (2) in der Art, dass durch eine muskelkraftbewirkte Drehung der Betätigungseinrichtung (15) eine elektrisch bewirkte Drehung des Antriebsrads (101) erzeugbar ist, wobei der Rotor (6) der zweiten elektrischen Maschine (3) mit einem Exzentergetriebe (7) gekoppelt ist, wobei das Exzentergetriebe (7) ein in einem innenverzahnten Hohlrad (8) abschnittsweise kämmendes außenverzahntes Exzenterrad (9) aufweist, dessen Drehachse exzentrisch zur Drehachse des Hohlrades (8) verläuft.


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    Titel :

    Elektrisches Antriebssystem und generatorisch betreibbare Pedalliereinheit


    Beteiligte:
    GREB PETER (Autor:in) / MAN LASZLO (Autor:in) / FRANZ VIKTOR (Autor:in) / MÜLLER EDUARD (Autor:in) / MANZ PATRICK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    17.05.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / F16H Getriebe , GEARING



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