Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1), mit einem Fahrgestell (4), mit wenigstens oder genau einem drehbar an dem Fahrgestell (4) gehaltenen ersten Rad (2), welches um eine zugeordnete, erste Lenkachse (10) relativ zu dem Fahrgestell (4) verschwenkbar ist, und mit wenigstens oder genau einem in Fahrzeuglängsrichtung (7) hinter dem ersten Rad (2) angeordneten, zumindest mittelbar und drehbar an dem Fahrgestell (4) gehaltenen, zweiten Rad (3), welches um eine zugeordnete, zweite Lenkachse (11) relativ zu dem Fahrgestell (4) verschwenkbar ist. Wenigstens eines der Räder (2,3) ist individuell über ein wenigstes vier Gelenke (31, 32, 33, 34, 55, 56) und wenigstens vier mittels der Gelenke (31, 32, 33, 34, 55, 56) gelenkig miteinander gekoppelte Glieder (35, 36, 37, 38, 54) aufweisendes, parallelogrammförmiges Koppelgetriebe (30) um die dem wenigstens einen Rad (2, 3) zugeordnete Lenkachse (10, 11) relativ zu dem Fahrgestell (4) verschwenkbar und dadurch lenkbar an das Fahrgestell (4) angebunden.


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    Titel :

    Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    04.05.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62K Fahrräder , CYCLES




    Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug

    SCHMIDT SEBASTIAN | Europäisches Patentamt | 2023

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    WOHLLEBE THOMAS / SINNHUBER RUPRECHT | Europäisches Patentamt | 2017

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    SINNHUBER RUPRECHT / JAN TYCHO VON / SCHULENBERG PETER DR et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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