Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit wenigstens einer Sensoreinrichtung zur Erfassung vorbestimmter Unfallparameter als Unfallsignal im Vorfeld eines eventuellen Unfalls, mit wenigstens einer Steuereinrichtung, die ein von der Sensoreinrichtung erfasstes Unfallsignal in Abhängigkeit von den erfassten Unfallparametern in ein Steuersignal verarbeitet, auf das hin ein Fahrzeugaufbau (41; 72) bei Bedarf mittels einer Federungs- und/oder Dämpfungseinrichtung (40; 69) in eine optimale Unfallposition anhebbar und/oder absenkbar ist, wobei das Fahrzeug mit einer Radaufhängung für jedes Fahrzeugrad zur Aufhängung des jeweils zugeordneten Fahrzeugrades, und die Federungs- und/oder Dämpfungseinrichtung (40; 69) jeweils zwischen der Radaufhängung des Fahrzeugrades und dem Fahrzeugaufbau (41; 72) angeordnet ist, wobei wenigstens eine Ventilsteuereinrichtung (58) vorgesehen ist, die einerseits mit der Federungs- und/oder Dämpfungseinrichtung (40; 69) und andererseits mit der wenigstens einen Steuereinrichtung gekoppelt ist dergestalt, dass die Ventilsteuereinrichtung (58) entsprechend dem vorliegenden Steuersignal der Steuereinrichtung ein Anheben und/oder Absenken des Fahrzeugaufbaus (41; 72) mittels der Federungs- und/oder Dämpfungseinrichtung (40; 69) bewirkt, wobei die Federungs- und/oder Dämpfungseinrichtung (40; 69) eine Zylinder-Kolben-Einheit (44; 71) ...


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    Titel :

    Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2016-08-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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