Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug mit einer Radaufhängung für jedes Fahrzeugrad zur Aufhängung des jeweils zugeordneten Fahrzeugrades, mit einer Federungs- und/oder Dämpfungseinrichtung (38), die jeweils zwischen der Radaufhängung eines Fahrzeugrades und einem Fahrzeugaufbau angeordnet ist, mit wenigstens einer Sensoreinrichtung zur Erfassung vorbestimmter Unfallparameter als Unfallsignal im Vorfeld eines eventuellen Unfalls, mit wenigstens einer Steuereinrichtung, die ein von der Sensoreinrichtung erfasstes Unfallsignal in Abhängigkeit von den erfassten Unfallparametern in ein Steuersignal verarbeitet, auf das hin der Fahrzeugaufbau bei Bedarf mittels der Federungs- und/oder Dämpfungseinrichtung (38) in eine optimale Unfallposition anhebbar und/oder absenkbar ist, mit wenigstens einer Ventilsteuereinrichtung, die einerseits mit der Federungs- und/oder Dämpfungseinrichtung und andererseits mit der wenigstens einen Steuereinrichtung gekoppelt ist, wobei die Ventilsteuereinrichtung entsprechend dem vorliegenden Steuersignal der Steuereinrichtung ein Anheben und/oder Absenken des Fahrzeugaufbaus mittels der Federungs- und/oder Dämpfungseinrichtung (38) bewirkt, insbesondere dass die Ventilsteuereinrichtung für ein Anheben des Fahrzeugaufbaus mittels der Federungs- und/oder Dämpfungseinrichtung (38) in eine Anhebstellung und/oder für ein Absenken des Fahrzeugaufbaus mittels der Federungs- und/oder Dämpfungseinrichtung (38) in eine Absenkstellung umschaltbar ist, wobei die Federungs- und/oder Dämpfungseinrichtung (38) mit einer mittels der Steuereinrichtung in Abhängigkeit von vorgegebenen Anheb- und/oder Absenkparametern ansteuerbaren Zusatzeinrichtung (12; 21; 37) gekoppelt ist, mittels der das Anheben und/oder Absenken des Fahrzeugaufbaus mittels der Federungs- und/oder Dämpfungseinrichtung (38) zusätzlich unterstützbar ist, und die Zusatzeinrichtung (12; 21; 37) durch wenigstens ein Zusatz-Volumen (11, 11'; 20; 36) mit daran angekoppeltem Druckerzeugungsmittel (13; 23) gebildet ist, wobei das Zusatz-Volumen (11, 11'; 20; 36) bei einer Aktivierung des Druckerzeugungsmittels (13; 23) veränderbar ist, so dass damit unmittelbar oder mittelbar das Anheben und/oder Absenken des Fahrzeugaufbaus unterstützbar ist, wobei wenigstens ...


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    Titel :

    Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    07.09.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge




    Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug

    SCHMIDT SEBASTIAN | Europäisches Patentamt | 2023

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