Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Unterstützen eines Nutzers eines Fahrzeugs beim Manövrieren des Fahrzeugs auf einer mehrspurigen Straße mit den Schritten: Empfangen eines Fahrbefehls zum Manövrieren des Fahrzeugs von einem zweiten Fahrstreifen der Straße über einen ersten Fahrstreifen der Straße auf eine Ausfahrt der Straße, Suchen einer freien Lücke für das Fahrzeug zwischen Verkehrsteilnehmern auf dem ersten Fahrstreifen, Ausgeben eines Hinweises an den Nutzer zum Betätigen eines Bedienelements zum Auslösen eines Spurwechselmanövers von dem zweiten Fahrstreifen in die freie Lücke des ersten Fahrstreifens, wobei der Hinweis zu einem bestimmten Hinweiszeitpunkt ausgegeben wird, Bestimmen einer Gesamtreaktionszeit, welche eine Zeitdauer zwischen dem Ausgeben des Hinweises und dem Auslösen des Spurwechselmanövers beschreibt, Bestimmen eines individuellen Reaktionsfaktors des Nutzers anhand der Gesamtreaktionszeit und Anpassen des Hinweiszeitpunkts für ein nachfolgendes Manövrieren des Fahrzeugs in Abhängigkeit von dem individuellen Reaktionsfaktor.
A method for assisting a user of a vehicle during the maneuvering of the vehicle on a multi-lane road includes receiving a travel command to maneuver the vehicle from a second lane of the road across a first lane of the road onto an exit of the road, searching for a free gap for the vehicle between road users in the first lane, issuing an indication to the user to actuate an operator control element to initiate a lane change maneuver from the second lane into the free gap in the first lane, wherein the indication is issued at a certain indication time, determining a total reaction time which describes a duration between the issuing of the indication and the initiation of the lane change maneuver, determining an individual reaction factor of the user based on the total reaction time and adapting the indication time for subsequent maneuvering of the vehicle on the basis of the individual reaction factor.
Verfahren zum Unterstützen eines Nutzers eines Fahrzeugs beim Manövrieren des Fahrzeugs auf einer mehrspurigen Straße unter Berücksichtigung einer individuellen Reaktionszeit des Nutzers, Fahrerassistenzsystem sowie Fahrzeug
04.05.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Europäisches Patentamt | 2023
|Europäisches Patentamt | 2023
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