Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Unterstützen eines Nutzers eines Fahrzeugs beim Manövrieren des Fahrzeugs auf einer mehrspurigen Straße mit den Schritten: Empfangen eines Fahrbefehls zum Manövrieren des Fahrzeugs von einem zweiten Fahrstreifen der Straße über einen ersten Fahrstreifen der Straße auf eine Ausfahrt der Straße, Suchen einer freien Lücke für das Fahrzeug zwischen Verkehrsteilnehmern auf dem ersten Fahrstreifen, Ausgeben eines Hinweises an den Nutzer zum Betätigen eines Bedienelements zum Auslösen eines Spurwechselmanövers von dem zweiten Fahrstreifen in die freie Lücke des ersten Fahrstreifens, wobei der Hinweis zu einem bestimmten Hinweiszeitpunkt ausgegeben wird, Bestimmen einer Gesamtreaktionszeit, welche eine Zeitdauer zwischen dem Ausgeben des Hinweises und dem Auslösen des Spurwechselmanövers beschreibt, Bestimmen eines individuellen Reaktionsfaktors des Nutzers anhand der Gesamtreaktionszeit und Anpassen des Hinweiszeitpunkts für ein nachfolgendes Manövrieren des Fahrzeugs in Abhängigkeit von dem individuellen Reaktionsfaktor.

    The invention relates to a method for assisting a user of a vehicle (1) during a manoeuvre of the vehicle (1) on a multi-lane road (15), said method comprising the steps of: receiving a travel command to manoeuvre the vehicle (1) from a second lane (17) of the road (15) across a first lane (16) of the road (15) onto an exit (20) of the road (15); searching for a free gap for the vehicle (1) between road users (14) on the first lane (16); issuing an indication to the user to actuate a control element (8) to initiate a lane change manoeuvre from the second lane (17) into the free gap in the first lane (16), the indication being issued at a certain indication time; determining a total reaction time which describes a duration between the issuing of the indication and the initiation of the lane change manoeuvre; determining an individual reaction factor for the user based on the total reaction time; and adapting the indication time for a subsequent manoeuvre of the vehicle (1) depending on the individual reaction factor.


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    Titel :

    Verfahren zum Unterstützen eines Nutzers eines Fahrzeugs beim Manövrieren des Fahrzeugs auf einer mehrspurigen Straße unter Berücksichtigung einer individuellen Reaktionszeit des Nutzers, Fahrerassistenzsystem sowie Fahrzeug


    Beteiligte:
    NIERMANN STEPHAN (Autor:in) / RIETH DOMINIK (Autor:in) / FAYAD SAMI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-05-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion