Die Erfindung betrifft eine Trennkupplung (1) zum Ankuppeln und Abkuppeln einer Verbrennungskraftmaschine an einem und von einem Rotorträger (2), mit wenigstens zwei Kupplungsscheiben (3), die zwischen einer Anpressplatte (4) und einer Gegendruckplatte (5) angeordnet sind, wobei zwischen zwei der Kupplungsscheiben (3) eine umfangsfest am Rotorträger (2) angebrachte aber axial verlagerbare Zwischenplatte (6) vorhanden ist, wobei die umfangsfeste Befestigung der Zwischenplatte (6) am Rotorträger (2) über eine erste Federeinrichtung (7) realisiert ist, wobei die Anpressplatte (4) über eine zweite Federeinrichtung (8) umfangsfest aber axial verlagerbar an der Zwischenplatte (6) befestigt ist. Die Erfindung betrifft auch einen Hybridantriebsstrang mit einer solchen Trennkupplung (1).
Trennkupplung mit Blattfederkaskade sowie Hybridantriebsstrang mit entsprechender Trennkupplung
26.01.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Hybridmodul mit einer Trennkupplung; sowie Hybridantriebsstrang
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