Die Erfindung betrifft eine Trennkupplung (1) zum Ankuppeln und Abkuppeln einer Verbrennungskraftmaschine an einem und von einem Rotorträger (2), mit wenigstens zwei Kupplungsscheiben (3), die zwischen einer Anpressplatte (4) und einer Gegendruckplatte (5) angeordnet sind, wobei zwischen zwei der Kupplungsscheiben (3) eine umfangsfest am Rotorträger (2) angebrachte aber axial verlagerbare Zwischenplatte (6) vorhanden ist, wobei die umfangsfeste Befestigung der Zwischenplatte (6) am Rotorträger (2) über eine erste Federeinrichtung (7) realisiert ist, wobei die Anpressplatte (4) über eine zweite Federeinrichtung (8) umfangsfest aber axial verlagerbar an der Zwischenplatte (6) befestigt ist. Die Erfindung betrifft auch einen Hybridantriebsstrang mit einer solchen Trennkupplung (1).


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    Titel :

    Trennkupplung mit Blattfederkaskade sowie Hybridantriebsstrang mit entsprechender Trennkupplung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    26.01.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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