Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, mit einer Trennkupplung (2), wobei die Trennkupplung (2) einen zumindest ein erstes Reibelement (3a) drehfest aufnehmenden ersten Träger (4) sowie einen zumindest ein zweites Reibelement (3b) drehfest aufnehmenden zweiten Träger (5) aufweist, wobei die Reibelemente (3a, 3b) in einer eingekuppelten Stellung der Trennkupplung (2) reibkraftschlüssig miteinander drehfest verbunden sind und zumindest der erste Träger (4) mittels eines an ihm angebrachten Wälzlagers (6) abgestützt ist, wobei ein Lagerring (7) des Wälzlagers (6) unmittelbar durch den ersten Träger (4) ausgebildet ist. Zudem betrifft die Erfindung einen Hybridantriebsstrang mit diesem Hybridmodul (1).


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    Titel :

    Hybridmodul mit einer Trennkupplung; sowie Hybridantriebsstrang


    Beteiligte:
    HOPPE MARCUS (Autor:in) / PIEPER TORSTEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-09-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES




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