Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen einer Reiseroute (R1, R2, R3, R4, R5) von einem vorgegebenen Start (S) zu einem vorgegebenen Ziel (Z) für ein Elektrofahrzeug (10), wobei mehrere Planungsmoden (M1, M2, M3, M4, M5) vorgebbar sind, welchen jeweils zumindest ein Planungsparameter (P1, P2, P3, P4, P5) zugeordnet ist, und wobei die Reiseroute (R1, R2, R3, R4, R5) in Abhängigkeit von einem vorgegebenen Planungsmodus (M1, M2, M3, M4, M5) der mehreren Planungsmoden (M1, M2, M3, M4, M5) ermittelt wird. Dabei wird in Abhängigkeit von dem dem vorgegebenen Planungsmodus (M1, M2, M3, M4, M5) zugeordneten Planungsparameter (P1, P2, P3, P4, P5) eine Anzahl (A1, A2, A3, A4, A5) an Ladestopps (20) zum elektrischen Laden des Elektrofahrzeugs (10) ermittelt und/oder vorgegeben und die Reiseroute (R1, R2, R3, R4, R5) in Abhängigkeit von der Anzahl (A1, A2, A3, A4, A5) der Ladestopps (20) ermittelt.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Verfahren zum Ermitteln einer Reiseroute, Fahrerassistenzsystem und Kraftfahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    17.11.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G07C TIME OR ATTENDANCE REGISTERS , Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    Fahrerassistenzsystem, Verfahren zum Ermitteln einer optimalen Fahrtrajektorie, und Kraftfahrzeug

    EDLING FRANK / HAUSBERG FABIAN / RIEDER MAXIMILIAN | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Ermitteln einer vor einem Kraftfahrzeug geltenden Geschwindigkeitsbegrenzung, Fahrerassistenzsystem und Kraftfahrzeug

    CHANUSSOT LOWIK / VEJARANO CAMILO / BRADAI BENAZOUZ et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff