Die vorliegende Erfindung betrifft eine Luftfederanordnung (1, 2, 3, 4) mit wenigstens einer Luftfeder (1) mit einem ersten Verbindungselement (11), welches ausgebildet ist, mit einem ersten Körper (50) verbunden zu werden, mit einem zweiten Verbindungselement (12), welches ausgebildet ist, mit einem zweiten Körper verbunden zu werden, und mit einem Balg (13), welcher zwischen dem ersten Verbindungselement (11) und dem zweiten Verbindungselement (12) entlang einer Längsachse (X) angeordnet ist und einen luftgefüllten Innenraum (10) luftdicht umschließt. Die Luftfederanordnung (1, 2, 3, 4) ist dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens das erste Verbindungselement (11) dem Balg (13) entlang der Längsachse (X) abgewandt wenigstens einen Kraftsensor (14) aufweist, welcher ausgebildet ist, wenigstens eine Axialkraft (Fa) und wenigstens eine Querkraft (Fq) gegenüber dem ersten Körper (50) nach Betrag und Richtung zu erfassen, ferner mit wenigstens einer Recheneinheit (3), welche ausgebildet ist, aus den erfassten Kräften (Fa, Fq) eine resultierende Tragkraft (Ft) der Luftfeder (1) zu bestimmen.


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    Titel :

    Luftfederanordnung


    Beteiligte:
    RECK SIEGFRIED (Autor:in) / SCHULZ TOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-12-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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