Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer elektronisch schlupfregelbaren Fremdkraftbremsanlage, eine elektronisch schlupfregelbare Fremdkraftbremsanlage (10) und ein elektronisches Steuergerät (16) einer elektronisch schlupfregelbaren Fremdkraftbremsanlage (10).Die Fremdkraftbremsanlage (10) ist ausgestattet mit einer Reibbremseinrichtung (12), einer Generatorbremseinrichtung (14) und einem elektronischen Steuergerät (16) zur bedarfsangepassten Steuerung der Bremseinrichtungen (12, 14). Die Reibbremseinrichtung (12) ihrerseits umfasst einen elektronisch ansteuerbaren Bremsdruckerzeuger (30) mit einem Verdränger (32) der von einer ansteuerbaren Antriebseinheit (40) betätigbar ist und Druckmittel zu einer Radbremse (38) der Fremdkraftbremsanlage (10) fördert.Vorgeschlagen wird, dass nach einem Wechsel der Fremdkraftbremsanlage (10) von der Erzeugung eines Generatorbremsmoments zur Erzeugung eines Reibbremsmoments die Ansteuerung der Antriebseinheit (40) des Verdrängers (32) durch das elektronische Steuergerät (16) derart vorgenommen wird, dass sich eine Geschwindigkeit (v) des bestätigten Verdrängers (32) streng monoton ändert.Es werden Druckstöße zu Beginn und am Ende der Betätigung des Verdrängers (32) sowie einhergehende Geräusche reduziert.

    A method for controlling an electronically slip-controllable power braking system, an electronically slip-controllable power braking system, and an electronic control unit of an electronically slip-controllable power braking system. The power braking system has a friction braking device, a generator braking device, and an electronic control unit for controlling the braking devices adapted to need. The friction braking device includes an electronically activatable brake pressure generator including a displacer which is actuatable by an activatable drive unit and conveys pressure medium to a wheel brake of the power braking system. After a change of the power braking system from generating a generator braking torque to generating a friction braking torque, the activation of the drive unit of the displacer is carried out by the electronic control unit in such a way that a velocity of the actuated displacer changes strictly monotonously.


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    Titel :

    Verfahren zur Steuerung einer elektronisch schlupfregelbaren Fremdkraftbremsanlage eines Kraftfahrzeugs, elektronisch schlupfregelbare Fremdkraftbremsanlage und elektronisches Steuergerät


    Beteiligte:
    WOERZ CHRISTIAN (Autor:in) / LANG MARKUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-09-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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