Die Erfindung betrifft eine elektronisch schlupfregelbare Fremdkraftbremsanlage (10), bzw. ein Verfahren zur Steuerung einer elektronisch schlupfregelbaren Fremdkraftbremsanlage (10). Bekannte Fremkraftbremsanlagen (10) weisen einen vom Fahrer betätigbaren Hauptbremszylinder (12) auf, an den wenigstens ein Bremskreis (14, 16) mit wenigstens einer Radbremse (18) abtrennbar angeschlossen ist. Zwischen Hauptbremszylinder (12) und Radbremse (18) befindet sich eine Druckmodulationseinrichtung mit Plungereinheit (40) und nachgeordneter elektronisch ansteuerbaren Druckstelleinrichtung (52). Letztere steuert u.a. einen Abfluss von Druckmittel aus der Radbremse (18) in einen Rücklauf (58) zu einem Vorratsbehälter (22). Erfindungsgemäß ist der Rücklauf (58) mit einem Druckmittelspeicher (66) zur Speicherung von Druckmittel mit einem gegenüber einem umgebenden Atmosphärendruck erhöhten Druck und mit einer zwischen dem Druckmittelspeicher (66) und dem Vorratsbehälter (22) angeordneten ansteuerbaren Sperreinrichtung (74) ausgestattet. Ferner besteht zwischen dem Druckmittelspeicher (66) und dem Plungerarbeitsraum (48) eine Druckmittelverbindung (80). Eine Steuerung einer Fremdkraftbremsanlage erfolgt erfindungsgemäß mittels der Sperreinrichtung (74) derart, dass der Rücklauf (58) gegenüber dem Vorratsbehälter (22) absperrt wird, sobald der Plungerkolben (46) angetrieben durch eine Antriebseinheit (44) in Vorwärtsrichtung einen festlegbaren Weg zurückgelegt hat. Anhand dieser Maßnahmen ist eine Beladung der Plungereinheit (40) mit höherem Differenzdruck als beim Stand der Technik möglich, die Volumenergänzungsfähigkeit der Fahrzeugbremsanlage (10) ist vom barometrischen Umgebungsdruck und von der Viskosität des Druckmittels unabhängig und der zur Beladung der Plungereinheit (40) notwendige Zeitbedarf sowie ein Fahrzeugbremsweg verkürzen sich.

    A power brake system having electronic slip regulation, and a method for controlling a power brake system having electronic slip regulation. A return line is equipped with a pressure medium storage unit for storing pressure medium with a pressure that is greater than an ambient atmospheric pressure, and is equipped with a blocking device that is controllable and that is situated between the pressure medium storage device and the reservoir. In addition, there is a pressure medium connection between the pressure medium storage unit and the plunger working space. A controlling of a power brake system takes place using the blocking device in such a way that the return line is blocked relative to the reservoir as soon as a plunger piston, driven by a drive unit, has traveled a definable path in the forward direction.


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    Titel :

    Elektronisch schlupfregelbare Fremdkraftbremsanlage und Verfahren zur Steuerug einer elektronisch schlupfregelbaren Fremdkraftbremsanlage


    Beteiligte:
    WAGNER JENS (Autor:in) / FOITZIK BERTRAM (Autor:in) / BUSSMANN OTMAR (Autor:in) / KISTNER MATTHIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-01-18


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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