Die Erfindung betrifft eine elektronisch schlupfregelbare Fremdkraftbremsanlage (10) für ein Kraftfahrzeug, bei der ein steuerbar antreibbarer Druckerzeuger (50) vorgesehen ist um mehrere zueinander parallel geschaltete Bremskreise (16; 18) mit Druckmittel unter Bremsdruck zu versorgen. Weiterhin sind die Bremskreise (16; 18) jeweils durch vorhandene erste Wegeventile (60) vom Druckerzeuger (50) abtrennbar und weisen den ersten Wegeventilen (60) nachgeschaltete zweite Wegeventile (62) auf, um den Bremsdruck in Radbremsen (14), welche an die Bremskreise (16; 18) angeschlossenen sind, zu steuern. Vorgeschlagen wird ein zur Drucksteuerung in den Bremskreisen (16; 18) vorgesehenes elektronisches Steuergerät (34) mit drei Einrichtungen (90,92,94) zu versehen, wobei die dritte Einrichtung (94) dazu ausgebildet ist, das jeweils erste Wegeventil (60) eines Bremskreises (16; 18) in die Durchlassstellung zu verbringen, wenn eine Leckage (80) stromabwärts des zweiten Wegeventils (62) in diesem Bremskreis (16a) mittels der erste Einrichtung (90) festgestellt ist und mittels der zweiten Einrichtung (92) festgestellt wird, dass der vom Druckerzeuger (50) erzeugte Druck einen Grenzdruck (86) dieses ersten Wegeventils (60) wenigstens annährend erreicht oder überschritten hat.

    The invention relates to an electronically slip-controllable external power brake system (10) for a motor vehicle. A controllably drivable pressure generator (50) is provided in order to supply multiple brake circuits (16; 18), connected in parallel, with a pressure medium under brake pressure. Furthermore, each of the brake circuits (16; 18) can be separated from the pressure generator (50) by existing first directional valves (60), and the brake circuits have second directional valves (62) connected downstream of the first directional valves (60) in order to control the brake pressure in the wheel brakes (14) connected to the brake circuits (16; 18). An electronic controller (34) is proposed which is designed to control the pressure in the brake circuits (16; 18) and comprises three devices (90, 92, 94), the third device (94) being designed to bring the respective first directional valve (60) of a brake circuit (16; 18) into the through-flow position if a leakage (80) is ascertained downstream of the second directional valve (62) in the brake circuit (16a) by means of the first device (90) and if the second device (92) has ascertained that the pressure generated by the pressure generator (50) has at least approximately reached, or exceeded a threshold pressure (86) of the first directional valve (60).

    L'invention concerne un système de freinage assisté à régulation antipatinage électronique (10) pour un véhicule automobile, dans lequel un générateur de pression (50) pouvant être entraîné par commande est prévu pour alimenter plusieurs circuits de freinage (16, 18) connectés en parallèle les uns avec les autres en liquide sous pression à la pression de freinage. Les circuits de freinage (16, 18) peuvent en outre être respectivement séparés au moyen de premiers distributeurs (60) existants du générateur de pression (50) et présentent des deuxièmes distributeurs (62) connectés en aval des premiers distributeurs (60), pour commander la pression de freinage dans les freins de roue (14), lesquels sont connectés aux circuits de freinage (16, 18). Selon l'invention, un appareil de commande (34) électronique prévu pour la commande de la pression dans les circuits de freinage (16, 18) est muni de trois dispositifs (90, 92, 94), le troisième dispositif (94) étant conçu pour amener respectivement le premier distributeur (60) d'un circuit de freinage (16, 18) à la position de passage, lorsqu'une fuite (80) est détectée an aval du deuxième distributeur (62) dans ce circuit de freinage (16a) au moyen du premier dispositif (90) et qu'il est détecté au moyen du deuxième dispositif (92) que la pression générée par le générateur de pression (50) a au moins atteint approximativement ou dépassé une pression limite (86) de ce premier distributeur (60).


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    Titel :

    ELEKTRONISCH SCHLUPFREGELBARE FREMDKRAFTBREMSANLAGE


    Weitere Titelangaben:

    ELECTRONICALLY SLIP-CONTROLLABLE EXTERNAL POWER BRAKE SYSTEM
    SYSTÈME DE FREINAGE ASSISTÉ À RÉGULATION ANTIPATINAGE ÉLECTRONIQUE


    Beteiligte:
    BUNK MICHAEL (Autor:in) / BARSKE VERENA (Autor:in) / FOERCH DIRK (Autor:in) / KRAUTTER ANDREAS (Autor:in) / ZIEGLER PETER (Autor:in) / SCHAEFER ULRIKE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-08-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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