Die vorgeschlagene Erfindung betrifft einen hydrodynamischen Retarder umfassend ein Retardergehäuse, dass sich aus zumindest einem Tankdeckel, einem Tankgehäuseteil und einem Rotorgehäusedeckel, der eine Anschlussebene aufweist, die mit einem Gehäuse eines Getriebes in Kontakt bringbar ist, zusammensetzt, wobei in der Anschlussebene mehrere Anschlusspunkte vorgesehen sind, über die der Retarder an dem Getriebegehäuse befestigbar ist, wobei am Retardergehäuse parallel zur Retarderachse eine Einbuchtung vorgesehen ist, um einen Antriebswellenbereich bereitzustellen.Erfindungsgemäß wird zur Lösung der Aufgabe vorgeschlagen, dass zumindest zwei Anschlusspunkte derart zueinander angeordnet sind, dass eine Verbindungslinie zwischen den zwei Anschlusspunkten abschnittsweise innerhalb des Antriebswellenbereichs liegt.


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    Titel :

    Hydrodynamischer Retarder


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2021-05-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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