Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebssystems (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor (2) zum Bereitstellen eines ersten Teilantriebsmoments (M1) und einem zusätzlichen Antriebsaggregat (3) zum Bereitstellen eines zweiten Teilantriebsmoments (M2), um ein gefordertes Gesamtantriebsmoment (Mges) bereitzustellen, mit folgenden Schritten:- Betreiben des Hybridantriebssystems (1) in einer Normalbetriebsphase mithilfe einer Hybridantriebsstrategie, die eine Lastverteilung zwischen dem ersten Teilantriebsmoment (M1) und dem zweiten Teilantriebsmoment (M2) angibt,- Während einer Kaltstartphase, Betreiben (S2) des Verbrennungsmotors (2) zur Minimierung von Rohemissionen gemäß einer vorgegebenen Trajektorie von Betriebspunkten des Verbrennungsmotors (2), und Anfordern des zweiten Teilantriebsmoments (M2) von dem zusätzlichen Antriebsaggregat (3) zum Bereitstellen des geforderten Gesamtantriebsmoments.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Hybridantriebssystems


    Beteiligte:
    WINKLER KLAUS (Autor:in) / MICHAELIS BURKHARD (Autor:in) / SCHNEIDER JENS (Autor:in) / GREIS ANDREAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-12-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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