Vorrichtung zum Betreiben eines Elektrofahrzeugs, welches wenigstens einen Elektromotor enthält, der ein Drehmoment für einen Antrieb bereitstellt, bei der ein Anpassungsgetriebe (18) vorgesehen ist, welches zwischen dem wenigstens einen Elektromotor (12) und dem Antrieb (14) angeordnet ist, wobei ein Anhängerbetrieb-Untersetzungsverhältnis (20) gezielt derart festgelegt ist, dass das Anhängerbetrieb-Untersetzungsverhältnis (20) die Höchstgeschwindigkeit des Elektrofahrzeugs (10) festlegt, wobei die Höchstgeschwindigkeit derart festgelegt ist, dass gesetzliche Vorgaben hinsichtlich der zulässigen Höchstgeschwindigkeit im Anhängerbetrieb eingehalten werden, bei der eine Schaltvorrichtung (24) vorgesehen ist, die in Abhängigkeit von einem Anhänger-Detektionssignal (28), welches einen an das Elektrofahrzeug (10) angehängten Anhänger (22) signalisiert, das Anpassungsgetriebe (18) auf das Anhängerbetrieb-Untersetzungsverhältnis (20) ohne Eingriffsmöglichkeit des Fahrers automatisch schaltet und bei der weiterhin eine Bewegungs-Ermittlungsvorrichtung (50), welche ein Bewegungssignal (52) als ein Maß für die Bewegung des Elektrofahrzeugs (10) bereitstellt, und eine Bewegungs-Freigabevorrichtung (54) vorgesehen sind, bei der die Bewegungs-Freigabevorrichtung (54) ein Bewegungs-Freigabesignal (56) bereitstellt, wenn die Bewegungs-Ermittlungsvorrichtung (50) die Bewegung Null entsprechend dem Stillstand des Elektrofahrzeugs (10) ermittelt, und bei der die Schaltvorrichtung (24) das Anpassungsgetriebe (18) nur bei Vorliegen des Bewegungs-Freigabesignals (56) schaltet.
Vorrichtung zum Betreiben eines Elektrofahrzeugs und Verfahren zum Betreiben der Vorrichtung
2022-03-03
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Batterieeinheit eines Elektrofahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2023
|SYSTEM ZUM BETREIBEN EINES ELEKTROFAHRZEUGS UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ELEKTROFAHRZEUGS
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