Verfahren zum Betrieb eines vorzugsweise seriellen hydraulischen Hybridantriebssystems (1), umfassend eine Brennkraftmaschine (8), eine erste Verdrängermaschine (11), eine zweite Verdrängermaschine (12), einen Druckspeicher (20) und eine Entkopplungsventileinrichtung (30), dadurch gekennzeichnet, dass für einen vorgegebenen Lastpunkt (PRad) der Gesamtwirkungsgrad des Hybridantriebssystems (1) für alle möglichen Betriebsmodi aus entsprechenden Gesamtwirkungsgrad-Kennfeldern ausgelesen wird, die ausgelesenen Gesamtwirkungsgrade aller möglichen Betriebsmodi miteinander verglichen werden und das Hybridantriebssystem (1) in dem Betriebsmodus betrieben wird, der den besten Gesamtwirkungsgrad hat.

    The invention relates to a method for operating a preferably serial hydraulic hybrid drive system (1), comprising an internal combustion engine (8), a first expulsion machine (11), a second expulsion machine (12), a pressure accumulator (20) and an isolating valve device (30). For the purpose of optimization it is proposed that for various operating modes in each case a total efficiency level is read out from characteristic maps. These total efficiency levels are compared with one another. The operating mode with the best total efficiency level is subsequently selected.


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    Titel :

    Verfahren zum Betrieb eines seriellen hydraulischen Hybridantriebssystems


    Beteiligte:
    BAUER RICHARD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-07-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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