Die Erfindung betrifft ein Strukturteil (12, 14) eines Fahrzeugsitzes (100), welches mindestens eine aktuierbare Komponente (12.1, 14.1) umfasst, die durch ihre Aktuierung eine kinematische Verstellbewegung ausführt.Es ist vorgesehen, dass das Strukturteil (12, 14) insgesamt aus Kunststoff ausgebildet ist, wobei die mindestens eine Komponente (12.1, 14.1) des Strukturteiles (12, 14) über mindestens ein ausgebildetes flexibles elastisches Gelenk (G1, G2, G3, S1) mit einem Aktuator-Element (12.2) in Verbindung steht, welches durch eine auf das Aktuator-Element (12.2) einwirkende Kraft (FA) verstellt wird, wobei eine Verstellbewegung des Aktuator-Elementes (12.2) auf das mindestens eine Gelenk (G1, G2, G3, S1) übertragen wird, sodass die mindestens eine Komponente (12.1, 14.1) einer kinematischen Adaption unterzogen wird.


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    Titel :

    Fahrzeugsitz mit passiv aktuierten adaptiven Strukturen


    Beteiligte:
    WELP RALF (Autor:in) / FISCHER SYLVAIN (Autor:in) / HART-BARRON ANDREW (Autor:in) / BERGMANN GEORG (Autor:in) / AMMANN LENA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.11.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet




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