Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung eines Feder- und/oder Dämpfersystems eines Fahrzeuges während einer Bremsung mit einer aktivierten Antiblockierregelung oder mit einer aktivierten Antischlupfregelung des Fahrzeuges, wobei das Feder- und/oder Dämpfersystem auf zumindest einer ersten Kennlinie in einer harten Einstellung und auf zumindest einer zweiten Kennlinie in einer weichen Einstellung betreibbar ist und wobei das Feder- und/oder Dämpfersystem in Abhängigkeit eines erfassten Betrags des aktuellen Längsschlupfes auf eine der Kennlinien geschaltet wird, sodass eine Abweichung des Betrags des aktuellen Längsschlupfes von einem vorgegebenen optimalen Längsschlupf verringert wird.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Verfahren zur Regelung eines Feder- und/oder Dämpfersystems eines Fahrzeuges sowie ein Feder- und/oder Dämpfersystem eines Fahrzeuges


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-11-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion





    Feder-Dämpfer-Einheit zur Höhenverstellung eines Fahrzeuges

    KOHLHAUSER MATTHIAS / PÖHLER HANSJÖRG | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Regelungsverfahren für ein elektrisches Feder-/Dämpfersystem eines Motorrads

    DIETRICH MAXIMILIAN / FEHR FLORIAN | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Verfahren zur Regelung oder Steuerung einer Längsbewegung eines Fahrzeuges

    HUSKIC GORAN / FÜRSICH ALEXANDER / ROTHERMEL THOMAS et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff