Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Korrektur eines Antriebes eines Fahrzeuges bei fehlerhaften Kupplungsstatus „Kupplung offen“. Bei einem Verfahren, bei welchem bei fälschlicherweise vorliegenden Kupplungsstatus „Kupplung offen“ unerwartete Reaktionen des Fahrzeuges vermieden werden, werden bei einem vorliegenden Kupplungsstatus „Kupplung offen“ ein Triebstrang des Fahrzeuges beobachtet und eine Fahrsituation des Fahrzeuges detektiert, wobei bei Vorliegen von beobachteten und/oder detektierten Bedingungen, die auf einen tatsächlichen Kupplungsstatus „Kupplung nicht offen“ hinweisen, in Abhängigkeit von der Fahrsituation des Fahrzeuges vorgegebene Maßnahmen eingeleitet werden.


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    Titel :

    Verfahren zur Korrektur eines Antriebes eines Fahrzeuges bei fehlerhaftem Kupplungsstatus "Kupplung offen"


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    13.06.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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