Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Kupplung eines Fahrzeuges nach Beendigung eines Segelbetriebes des Fahrzeuges, wobei eine Verbrennungsmotordrehzahl (nV) einer Getriebeeingangswellendrehzahl (nG) nach einer Feststellung, dass der Segelbetrieb des Fahrzeuges beendet ist, angepasst wird. Bei einem Verfahren, bei welchem diese Anpassung ohne negative Beeinflussung des Fahrbetriebes erfolgt, erfolgt die Anpassung der Verbrennungsmotordrehzahl (nV) an die Getriebeeingangswellendrehzahl (nG) bei geöffneter Kupplung (2) durch einen Momenteneingriff am Verbrennungsmotor (1), wobei die Kupplung (2) geschlossen wird, wenn die Verbrennungsmotordrehzahl (nV) annähernd der Getriebeeingangswellendrehzahl (nG) entspricht.

    The invention relates to a method for controlling a clutch of a vehicle after ending of a coasting mode of the vehicle, wherein an internal combustion engine speed (nv) is adjusted to a transmission input shaft speed (nG) after determining that the coasting mode of the vehicle has ended. In a method in which this adjusting occurs without negatively affecting the driving operation, the adjusting of the internal combustion engine speed (nv) to the transmission input shaft speed (nG) occurs via a torque intervention on the internal combustion engine (1) when the clutch (2) is disengaged, wherein the clutch (2) is engaged when the internal combustion engine speed (nv) approximately corresponds to the transmission input shaft speed (nG).


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    Titel :

    Verfahren zur Steuerung einer Kupplung eines Fahrzeuges nach Beendigung eines Segelbetriebes des Fahrzeuges


    Beteiligte:
    PREISNER MARIAN (Autor:in) / BENZ JÜRGEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    10.11.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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