Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines Abriebes eines Fahrzeugreifens eines Fahrzeuges, bei welchem aktuelle Radumdrehungen mit Drehzahlsensoren ermittelt werden. Bei einem Verfahren kann das Fahrzeug automatisch den Reifenverschleiß bestimmen, wenn in das Fahrzeug eine genaue Reifengröße eingegeben wird, aus welchem ein Abrollumfang bestimmt wird, der mit Radumdrehungen über eine zurückgelegte Wegstrecke multipliziert wird, wobei aus der zurückgelegten Wegstrecke eine aktuelle Motordrehzahl bestimmt wird und auf einen Abrieb des Fahrzeugreifens geschlossen wird, wenn die Motordrehzahl höher ist als eine vorgegebene Motordrehzahl.


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    Titel :

    Verfahren zur Bestimmung eines Antriebes eines Fahrzeugreifens eines Fahrzeuges


    Beteiligte:
    SCHUMANN FALK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.12.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




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