Drehmomentwandler (TC) mit einem Gehäuse (TCG), wobei im Gehäuse (TCG) ein Ventil (V) vorgesehen ist, welches eine Offenstellung und eine Sperrstellung einzunehmen kann, wobei in der Offenstellung des Ventils (V) eine fluidische Verbindung zwischen einem vom Gehäuse (TCG) umschlossenen Innenraum (TCI) des Drehmomentwandlers (TC) und einer Außenumgebung (NR) des Drehmomentwandlers (TC) besteht, und in der Sperrstellung des Ventils (V) die fluidische Verbindung gesperrt ist; sowie Hybridantriebsmodul (1) mit einem solchen Drehmomentwandler (TC) und Antriebsstrang mit einem solchen Hybridantriebsmodul (1).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Drehmomentwandler, Hybridantriebsmodul und Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    09.05.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



    Drehmomentwandler und Antriebsstrang

    KÜHNLE MICHAEL / KRAUSE THORSTEN | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Hybridantriebsmodul für ein Kraftfahrzeug

    BREHMER MARTIN / RIEDISSER THOMAS / SCHMIDT THILO | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Hybridantriebsmodul für ein Kraftfahrzeug

    RIEDISSER THOMAS / REISER ROBERT / VIERNEKES GERALD et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Hybridantriebsmodul für ein Kraftfahrzeug

    HÄUPLER FABIO / SAUER DANIEL / PAONE ALESSIO | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    HYBRIDANTRIEBSMODUL FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    EBERT ANGELIKA / RÖSSNER MONIKA / GROSSPIETSCH WOLFGANG et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff