Hybridantriebsmodul (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Hybridantriebsmodul (1) ein Gehäuse (GG), eine elektrische Maschine mit einem drehbaren Rotor (R) und einem gegenüber dem Gehäuse (GG) drehfesten Stator (S) sowie eine Kupplung (K0) aufweist, wobei eine erste Hälfte (KOan) der Kupplung (K0) mit einer Nabe (N) drehfest oder drehelastisch verbunden ist, und wobei eine zweite Hälfte (KOab) der Kupplung (K0) mit dem Rotor (R) drehfest oder drehelastisch verbunden ist, wobei der Rotor (R) mit einer Rotornabe (RN) verbunden ist, und wobei die Rotornabe (RN) über ein Kugellager (L1) in radialer und axialer Richtung an der Nabe (N) gelagert ist. Die Erfindung betrifft ferner einen Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Hybridantriebsmodul (1).

    The invention relates to a hybrid drive module (1) for a motor vehicle. The hybrid drive module (1) has a housing (GG), an electric machine with a rotatable rotor (R) and a stator (S) which is rotationally fixed relative to the housing (GG), and a clutch (K0). A first half (KOan) of the clutch (K0) is connected to a hub (10) in a rotationally fixed or rotationally elastic manner, and a second half (KOab) of the clutch (K0) is connected to the rotor (R) in a rotationally fixed or rotationally elastic manner, wherein the rotor (R) is connected to a rotor hub (RN), and the rotor hub (RN) is mounted on the hub (N) via a ball bearing (L1) in a radial and axial direction. The invention additionally relates to a powertrain for a motor vehicle comprising such a hybrid drive module (1).

    L'invention concerne un module hybride (1) pour un véhicule automobile, ce module hybride (1) comprenant un boîtier (GG), une machine électrique dotée d'un rotor (R) rotatif et d'un stator (S) solidaire en rotation vis-à-vis du boîtier (GG), ainsi qu'un embrayage (K0), une première moitié (K0an) de l'embrayage (K0) étant reliée à un moyeu (N) de manière solidaire en rotation ou de manière élastique en rotation, et une seconde moitié (K0ab) de l'embrayage (K0) étant reliée au rotor (R) de manière solidaire en rotation ou de manière élastique en rotation. Le rotor (R) est relié à un moyeu de rotor (RN), ce moyeu de rotor (RN) étant monté au moyen d'un roulement à billes (L1) dans la direction radiale et la direction axiale sur le moyeu (N). L'invention concerne en outre un groupe motopropulseur pour un véhicule à moteur doté de ce module hybride (1).


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    Titel :

    HYBRIDANTRIEBSMODUL FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    HYBRID DRIVE MODULE FOR A MOTOR VEHICLE
    MODULE HYBRIDE POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    17.10.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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