Hybridantriebsmodul (HY) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Hybridantriebsmodul (HY) eine Eingangswelle (AN), eine elektrische Maschine (EM) sowie einen Drehmomentwandler (TC) aufweist, wobei die Eingangswelle (AN) durch Schließen einer hydraulisch betätigbaren, nasslaufenden Reibkupplung (K0) mit einem Rotor (R) der elektrischen Maschine (EM) verbindbar ist, wobei eine erste Ölzufuhrleitung (H1) zur Ölzufuhr zur Reibkupplung (K0) und eine zweite Ölzufuhrleitung (H2) zur hydraulischen Betätigung der Reibkupplung (K0) vorgesehen sind, wobei die erste und zweite Ölzufuhrleitung (H1, H2) zumindest abschnittsweise in einer Welle (TS) angeordnet sind, welche mit dem Turbinenrad (T) verbunden ist, wobei eine Ölzufuhrleitung (H3) zu einem Torusraum (TCR) des Drehmomentwandlers (TC) und die erste Ölzufuhrleitung (H1) mittels eines Rückschlagventils (RSV) voneinander getrennt sind, sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Hybridantriebsmodul (HY).


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    Titel :

    Hybridantriebsmodul für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    BREHMER MARTIN (Autor:in) / RIEDISSER THOMAS (Autor:in) / SCHMIDT THILO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.04.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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