Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines wenigstens eine Kupplung aufweisenden Getriebes eines wenigstens eine Verbrennungskraftmaschine aufweisenden und mittels der Verbrennungskraftmaschine antreibbaren Kraftfahrzeugs, bei welchem infolge einer Reduzierung einer an die Verbrennungskraftmaschine gestellten Lastanforderung die zunächst geöffnete Kupplung teilweise geschlossen wird, um dadurch das Getriebe zu verspannen und einen Drehzahlabfall der Verbrennungskraftmaschine in Richtung ihrer Leerlaufdrehzahl zu beschleunigen (Schritt S2).


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Getriebes eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens


    Beteiligte:
    GOLLER MARKUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-05-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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