Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Starten eines Verbrennungsmotors (4) in einem Parallel-Hybrid-Antriebsstrang (2) in einem Fahrzeug (1), das eine Elektromaschine (14), eine Kupplung (12), die zwischen der Elektromaschine (14) und dem Verbrennungsmotor (4) angeordnet ist, und ein Getriebe (6) mit einer Antriebswelle (17), die mit der Elektromaschine (14) verbunden ist, umfasst. Das Verfahren umfasst folgende Schritte: a) Schalten in dem Getriebe (6) auf einen ausgewählten Gang; b) Bereitstellen eines Drehmoments (Te) durch die Elektromaschine (14), das ausreicht, um das Fahrzeug (1) in dem ausgewählten Gang fortzubewegen; c) Steuern der Kupplung (12), so dass sie ein Kupplungsdrehmoment (Tc) zum Starten des Verbrennungsmotors (4) bereitstellt; und d) Steuern der Elektromaschine (14), so dass das Drehmoment (Te), das von der Elektromaschine (14) bereitgestellt wird, um ein zusätzliches Drehmoment (Ta) erhöht wird, wobei das zusätzliche Drehmoment (Ta) dem bereitgestellten Kupplungsdrehmoment (Ta) entspricht. Die Erfindung betrifft auch ein Fahrzeug (1) mit einem Parallel-Hybrid-Antriebsstrang (2).
Starten eines Verbrennungsmotors in einem Parallel-Hybrid-Antriebsstrang
21.12.2017
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Starten eines Verbrennungsmotors in einem Parallelhybrid-Antriebsstrang
Europäisches Patentamt | 2017
|Europäisches Patentamt | 2022
|Europäisches Patentamt | 2022
|Europäisches Patentamt | 2016
|Europäisches Patentamt | 2021
|