Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum sicheren Betrieb eines Kraftfahrzeugs, wobei mittels einer Kollisionserkennungseinrichtung ermittelt wird, ob eine Kollision des Kraftfahrzeugs mit einem Kollisionsobjekt bevorsteht und bei Erkennen einer bevorstehenden Kollision eine Bremsassistenzeinrichtung zur Ausführung einer Notbremsung des Kraftfahrzeugs aktiviert wird und eine Lenkunterstützungseinrichtung zur Unterstützung eines Führers des Kraftfahrzeugs bei einem Notausweichmanöver durch Aufbringen eines Lenkmoments an einer Lenkeinrichtung des Kraftfahrzeugs, sobald dieser zu lenken beginnt, aktiviert wird. Die Lenkunterstützung durch die Lenkunterstützungseinrichtung wird zeitlich vor der Ausführung der Notbremsung durch die Bremsassistenzeinrichtung bereitgestellt, wobei die Bremsassistenzeinrichtung infolge ihrer Aktivierung selbsttätig eine Notbremsung des Kraftfahrzeugs durchführt, nachdem die Lenkunterstützungseinrichtung nach ihrer Aktivierung an der Lenkeinrichtung ein Lenkmoment aufgebracht hat. Die Erfindung betrifft ebenso eine das Verfahren implementierende Sicherheitsvorrichtung zum sicheren Betrieb eines Kraftfahrzeugs.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zum sicheren Betrieb eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    ARNDT CHRISTOPH (Autor:in) / BOSCH HELMUTH (Autor:in) / KEIDIES YVETTE (Autor:in) / SCHIEBAHN MICHAEL (Autor:in) / ZEGELAAR PETER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.04.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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