Verfahren zum sicheren Betreiben eines Kraftfahrzeugs (10), bei dem Eingangssignal (S), welches den Zustand des Kraftfahrzeugs (10), eines Umfelds des Kraftfahrzeugs und eines Fahrerwunsches charakterisieren einem Überwachungsblock (400) zugeführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Überwachungsblock (400) einen Eingangssignalüberwachungsblock (150) und einen Funktionsüberwachungsblock (200) umfasst, wobei das Eingangssignal (S) zunächst dem Eingangssignalüberwachungsblock (150) zugeführt wird, der das Eingangssignal (S) auf Plausibilität überprüft, und abhängig vom Ergebnis dieser Überprüfung ein abgesichtertes Eingangssignal (Ss) an den Funktionüberwachungsblock (200) übermittelt, wobei der Funktionsüberwachungsblock (200) das Eingangssignal (S) daraufhin überprüft, ob im Kraftfahrzeug (10) ein Fehlerzustand vorliegt oder nicht.

    The invention relates to a method for safely operating a motor vehicle (10), wherein an input signal (S) characterising the status of the motor vehicle (10), an environment of the motor vehicle and a driver request is supplied to a monitoring block (400), characterised in that the monitoring block (400) comprises an input signal monitoring block (150) and a function monitoring block (200), wherein the input signal (S) is first supplied to the input signal monitoring block (150) which checks the input signal (S) for plausibility, and transfers a secured input signal (Ss) to the function monitoring block (200) according to the result of said check, wherein the function monitoring block checks the input signal (S) to determine whether an error status is present in the motor vehicle (10).

    L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner un véhicule à moteur (10) de manière sûre, procédé selon lequel un signal d'entrée (S) qui caractérise l'état du véhicule à moteur (10), un environnement du véhicule à moteur et un désir du conducteur est envoyé à un bloc de surveillance (400). Le procédé est caractérisé en ce que le bloc de surveillance (400) comprend un bloc de surveillance de signal d'entrée (150) et un bloc de surveillance de fonctionnement (200), le signal d'entrée (S) étant d'abord envoyé au bloc de surveillance de signal d'entrée (150), qui contrôle la vraisemblance du signal d'entrée (S) et, sur la base du résultat de ce contrôle, transmet un signal d'entrée (Ss) considéré comme fiable au bloc de surveillance de fonctionnement (200), et le bloc de surveillance de fonctionnement (200) contrôlant le signal d'entrée (S) pour déterminer la présence ou non d'un état de défaillance dans le véhicule à moteur (10).


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    Titel :

    VERFAHREN ZUM SICHEREN BETREIBEN EINES KRAFTFAHRZEUGS


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR SAFELY OPERATING A MOTOR VEHICLE
    PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN VÉHICULE À MOTEUR DE MANIÈRE SÛRE


    Beteiligte:
    MUELLER BERND (Autor:in) / HUFNAGEL SIMON (Autor:in) / HARTGEN THOMAS (Autor:in) / PITZAL VOLKER (Autor:in) / SCHULZ UDO (Autor:in) / CORRAL PATINO ISIDRO (Autor:in) / MAUER THOMAS (Autor:in) / GRIMM ANDREAS (Autor:in) / BALLMANN EVGENIYA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-05-19


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G05B Steuer- oder Regelsysteme allgemein , CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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