Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (2, 64) für den öffentlichen Personenverkehr, aufweisend einen Fahrgastraum (4), eine Trennwand (10), durch die der Fahrgastraum (4) in einen ersten Fahrgastraum-Teilbereich (12) und einen zweiten Fahrgastraum-Teilbereich (14) unterteilt ist und die eine Durchgangsöffnung (16) aufweist, eine Schiebetür (18) zum Freigeben und Schließen der Durchgangsöffnung (16) und einen ersten Sitz (24), dessen Rückenlehne (36) zumindest teilweise innerhalb eines Umgebungsbereichs (38) der Schiebetür (18) angeordnet ist. Um eine effektive Raumausnutzung des Fahrgastraums (4) zu erreichen, wird vorgeschlagen, dass das Fahrzeug (2, 64) eine mit der Rückenlehne (36) des ersten Sitzes (24) verbundene Versteifungseinheit (44, 68) zur Versteifung der Rückenlehne (36) des ersten Sitzes (24) aufweist.
The invention relates to a public transport vehicle (2, 64), having a passenger compartment (4); a partition (10) by means of which the passenger compartment (4) is divided into a first passenger-compartment subregion (12) and a second passenger-compartment subregion (14) and which has a passage opening (16); a sliding door (18) for opening up and closing the passage opening (16); and a first seat (24), the backrest (36) of which is at least partially arranged within a region (38) in the vicinity of the sliding door (18). In order to use the space of the passenger compartment (4) effectively, it is proposed that the vehicle (2, 64) has a reinforcing unit (44, 68) which is connected to the backrest (36) of the first seat (24) for reinforcing the backrest (36) of the first seat (24).
Fahrzeug für den öffentlichen Personenverkehr
2017-11-02
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Security im öffentlichen Personenverkehr
IuD Bahn | 2007
|KURZBEITRAG - Systemintegration im Öffentlichen Personenverkehr
Online Contents | 2014
Sicherheit im öffentlichen Personenverkehr
IuD Bahn | 1995
|