Ein Anhänger-Rückfahrassistenzsystem für Fahrzeuge nutzt Oberflächenneigungsdaten, um eine Warnung für einen Bediener bereitzustellen, falls ein problematischer Betriebszustand vorliegt und/oder unmittelbar bevorsteht, während das Fahrzeug mit einem daran angebrachten Anhänger rückwärtsfährt. Das Anhänger-Rückwärtsfahrassistenzsystem kann auch dazu ausgelegt sein, Oberflächenneigungsdaten zu nutzen, um Lenken, Bremsen oder andere Fahrzeugbetriebsparameter zu steuern, während das Fahrzeug mit einem daran angebrachten Anhänger rückwärtsfährt. Das Anhänger-Rückfahrassistenzsystem kann auch dazu ausgelegt sein, eine Warnung zu generieren und/oder das Fahrzeug zu steuern, falls ein Ausbrechzustand unmittelbar bevorsteht. Die Oberflächenneigungsdaten können unter Nutzung von Sensoren im Fahrzeug gewonnen werden, oder die Oberflächenneigungsdaten können unter Nutzung einer Datenbank, die topografische Daten enthält, gewonnen werden.

    A trailer backup assist system for vehicles utilizes surface slope data to provide an alert to an operator if a problematic operating condition is present and/or imminent while the vehicle is backing up with a trailer attached thereto. The trailer backup assist system may also be configured to utilize surface slope data to control steering, braking, or other vehicle operating parameter while the vehicle is backing up with a trailer attached thereto. The trailer backup assist system may also be configured to generate a warning and/or control the vehicle if a jackknife condition is imminent. The surface slope data may be obtained utilizing sensors on the vehicle, or the surface slope data may be obtained utilizing a database that includes topographical data.


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    Titel :

    TOPOGRAFIE-INTEGRATION FÜR ANHÄNGER-RÜCKFAHRASSISTENZSYSTEM


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2016-09-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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