Eine Technik zur Längsregelung eines Fahrzeugs in einem Verband hintereinanderfahrender Straßenfahrzeuge wird beschrieben. Ein erstes Geschwindigkeitsprofil (203) auf einer vorausliegenden Fahrstrecke für die Regelung der Geschwindigkeit zumindest eines im Verband vorausfahrenden Straßenfahrzeugs wird in einem Schritt (202) erhalten. Ein Höhenprofilmuster (205) wird aufgrund eines Höhenprofils (302) der vorausliegenden Fahrstrecke in einem Schritt (204) bestimmt. Ein zweites Geschwindigkeitsprofil (207) auf der vorausliegenden Fahrstrecke für die Geschwindigkeit des geregelten Fahrzeugs wird abhängig vom Höhenprofilmuster (205), Eigenschaften des geregelten Fahrzeugs und dem ersten Geschwindigkeitsprofil (203) in einem Schritt (206) vorausberechnet. Weiterhin wird ein Abstandsprofil (213) in einem Schritt (212) berechnet. Die Längsbewegung des geregelten Fahrzeugs wird auf der vorausliegenden Fahrstrecke gemäß dem zweiten Geschwindigkeitsprofil (207) und dem Abstandsprofil (213) in einem Schritt (216) geregelt.


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    Titel :

    Längsregelung eines Fahrzeugs in einem Verband


    Beteiligte:
    HUBER MARTIN (Autor:in) / JERG STEFAN (Autor:in) / DRIMML PETER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-06-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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